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铍青铜作为一种典型的时效析出强化型铜基合金，经固溶处理后得到过饱和a固溶体，在时效初期，不稳定的过饱和固溶体会发生分解

形成b e原子-区,并随着时效进行，g. p.区范围逐渐扩大并转变成亚稳定的过渡相，后变成稳定的平衡态γ- cu b e相析出并长大。

铍青铜在时效阶段会发生脱溶反应，即从过饱和固溶体中析出第二相或形 成溶质原子-区以及亚稳定过渡相，形成弥散强化效应,

从而强化合金性能。当时效温度为4 8 0 °c时，在铍铜合金时效初期，第二相虽然尚未形成，但在过饱和固溶体中会发生b e原子偏聚

铍铜是力学、物理、化学综合性能-的一种合金，经过淬火调质后，具有高的强度，弹性，耐磨性，耐疲劳性和耐热性，同时铍铜还具有-的导电性，导热性，耐寒性和无磁性，碰击时无火花，易于焊接和钎焊，在-,淡水和海水中耐腐蚀性。铍铜台金在海水中耐蚀速度: (1.1-1.4) x10-2mm/年。腐蚀-: (10.9-13.8) x10-3mm/年。 腐蚀后，强度、延伸率均无变化，故在还水中可保持40年以上，是海底电缆中继器构造体的材料。在-介质中:在小于80%浓度的-中(室温) 年腐蚀-为0.0012-0.1175mm，浓度大于80%则腐蚀稍加快。

铍铜合金在汽车冲模中应用的结论汽车覆盖件冲压作业是整车制造四大工艺之一，是车身制造中的首要环节，冲压件水平奠定了车身的基础。铍铜合金材料广泛应用于由于各类磨损所引起的模具与工件或工件与工件之间的拉伤或磨损超差的问题其中因咬合或

粘结而引|起的拉伤或拉毛问题。铍铜合金目前是解决梁类零件的好的解决方法之一.因磨损而引 |起的工件尺寸超差等问题，采用铍铜合金材料后,减少了模具抛光频次提高使用寿命上十倍是很正常的.工件拉伤问题是粘着磨损结果，解决工件拉伤问题的方法较多，应根据情况具体予以选择。一般情况下，采用td夏层处理和采用铍铜合金材料是解决工件及模具凸、凹模表面拉伤问题有效经济的方法。